Без истерия и опашки, както навръх 3 март, дизелът по бензиностанциите в Пловдив трайно прескочи психологическата граница от 3 лева за литър. За сметка на това най-масовият бензин А95 е твърдо под това ниво.
Бърза обиколка с вчерашна дата из няколко произволно избрани бензиностанции в града показа, че бензин А-95 струва най-малко пари в WM Petroleum и Light - 2.79 лева. 2.96 лева е литърът в „Лукойл“, а 2.97 лева – в „Еко“. Дизелът упорито се върти около 3 лева – 2.97 при Марешки, и 2.99 лева в Light. На много други обекти обаче е отхвърчал доста над този праг – 3.07 лева в „Лукойл“ и 3.11 лева в „Еко“. „Шофьорите сякаш свикнаха с новото положение и не зареждат истерично. Все по-малко хора пълнят резервоара догоре“, разказват служители на колонките.
Естествено, най-солено излизат горивата с добавки. Така, ако обикновен дизел средно струва 3.07 лева, дизел плюс излиза 3.42 лева. А при масова цена на А98 от 3,14 лева обогатеният струва 3,31 лева за литър.
Като цяло, горивата поскъпнаха с около 50% за една година. Официалната статистика показва, че от миналата година по това време досега бензинът е дръпнал с 41.15%, или с 0.86 лева за литър, дизелът – с 47.60%, или с почти левче, а газта – с 48,15%, или с 0,52 лева. Така, ако лани сме купували А95 средно за 2.09 лева, сега ще пълним резервоара срещу 2.95 лева за литър.
Дизелът през април 2021 г. е струвал средно 2.08 лева, а сега – 3.07 лева. Газта от 1.08 лева преди година сега се продава за 1.60, сочат данните на fuelo.net.
Важно уточнение е, че сайтът автоматично обобщава цените в цяла България на горивата, а след това осреднява цената, а всеизвестен факт е, че има доста големи регионални различия. Пловдивска област според класацията на специализирания сайт традиционно е в топа по евтиния. Никога на първо място, но винаги в топ пет. В момента излизаме на четвърто място, като на най-евтини горива се радват шофьорите в Русе, Перник и Търговище.
Шофьорите се примириха с новите цени на горивата
Търговците на горива още преди месец предложиха временна мярка как цените да бъдат укротени. Тяхната идея беше да бъдат отменени или поне намалени изискванията за добавяне на биокомпонент към бензина и дизела, което повишава осезаемо крайната цена. Предложението беше на Acoциaциятa нa бългapcкитe тъpгoвци, пpoизвoдитeли, внocитeли и пpeвoзвaчи нa гopивa, в кoятo влизaт нaд 60 фиpми, coбcтвeници нa нaд 5000 бeнзинocтaнции.
Метанът е шампион
Шофьорите на метан са в най-неизгодна позиция в момента. От най-евтиното възможно гориво то стана шампион по поскъпване. За една година увеличението при метана е с шеметните 134%. С други думи, през април 2021 килограмът е струвал 1,36 лева, а сега е 3.19 лева. Това накара много таксиметрови автомобили, които бяха обичайният ползвател на горивото, да преминат на газ.
Автобусите като самолети – без фиксирана цена на билета
В средата на март автобусните превозвачи обявиха, че вдигат билетчето за междуградските линии. Причината е всеизвестната – скокът на горивата и повишените разходи на компаниите, включително и за ремонти и поддръжка на рейсовете. Ценоразписите на фирмите обаче не са „под индиго“ дори и в случаите, когато маршрутът е еднакъв. Например до София можете да стигнете с „Хеброс бус“ и „Юнион Ивкони“ вече за 15 лева, при 13 лева преди увеличението. С „Карат С“ пък цената е 12 лева. Цените на „Юнион Ивкони“ обаче не са фиксирани, а т.нар. динамични, подобно на ценовата политика на авиокомпаниите. Те зависят от желаната дата и час на пътуване плюс заетостта на автобуса. Така например билет в близките дни до София може да се вземе както за 13.78 лева, така и за 14.25 лева вместо за 15 лева.
За сметка на това съвсем ясни и точни са билетите за влак. Те не са повишавани, а тъй като жп транспортът по правило е по-рядко ползван, доста често пътуването е много комфортно. Проверка на „Марица“ показва, че билет до столицата за първа класа е 11.50 лева, а за втора класа – 9.15 лева.
Отиване и връщане, отново с първа класа, излиза 20.65 лева. При това с избора си да ползвате релсов транспорт намалявате над пет пъти отделянето на вредни емисии, излиза поощрителен надпис в сайта на БДЖ. Държавната компания има много гъвкава ценова политика. Тя прилага отстъпки за пенсионери, ученици, студенти, продават се и и т.нар. групови билети, с които могат да се возят семейства или групи приятели, ако са между трима и шестима души.
